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润滑系统-叉车培训 发动机工作时，受力零件的相对运动（转动或滑动）表面之间必 然会产生摩擦,由此产生很大的摩擦力,其结果不仅増大了发动机内 部的功率消耗,而且使零件工作表面迅速磨损，同时由于摩擦产生大 量的热量，从而导致某些零件表面熔损，致使发动机无法运转。因此, 为保证发动机正常工作,必须对相对运动的零件表面加以润滑，亦即 在摩擦表面上覆盖一层润滑油”以减小摩擦阻力,减小机件磨损,降 低功率损耗,从而延长发动机的寿命。由于发动机的运动部件较多, 对此,必须隹f润滑系统对各运动部件供给润滑油。流动的润滑油 不仅可以减少摩擦及清除摩擦表面上的磨屑等杂质,而且还能冷却摩 擦表面。此外,气缸壁和活塞环上的油膜能提高气缸的密封性。 由于发动机各运动零件的工作条件不同,所承受的载荷及相对运 动的速度也不同,所以要求的润滑条件也不相同,因而应采取相应不 同的润滑方式。曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处承受的载荷 及相对运动速度较大,需要一定的压力将润滑油输送到摩擦表面中, 方能形成油膜，保证润滑，这种润滑方式称为压力润滑。作为一个润 滑系统，主要由以下部件组成: 1机油泵 机油泵是利用发动机的曲轴或凸轮轴带动，其结构通常采用外啮 合齿轮泵和内啮合齿轮泵或摆线泵,油泵的工作原理与液压传动系统 油泵的工作原理是一样的。
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